বিজি

ড্রোন ব্যবহার করে কীটনাশক ছিটানোর ওপর থেকে বিধিনিষেধ তুলে নেওয়ার ক্ষেত্রে কানাডা অস্ট্রেলিয়া ও জাপানকে অনুসরণ করেছে।

২০২৬ সালের ৩০শে জুন, কানাডার স্বাস্থ্য বিভাগ একটি নতুন নীতি প্রকাশ করেছে, যার মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে ড্রোন (অর্থাৎ, দূরনিয়ন্ত্রিত বিমান ব্যবস্থা, আরপিএএস) ব্যবহারের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।কীটনাশকযেগুলোর জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছেনিয়মিত আকাশ থেকে স্প্রে করা৩০ দিনের পরামর্শ পর্ব শেষ হওয়ার পরপরই এই সিদ্ধান্তটি কার্যকর হয়েছে। পরামর্শ পর্ব চলাকালীন সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর কাছ থেকে ১৫০টিরও বেশি মতামত পাওয়া গিয়েছিল এবং অধিকাংশই ২০২৬ সালের রোপণ মৌসুমের আগে নীতিটির বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করার পক্ষে সমর্থন জানিয়েছিল।

t047670396446721b73

প্রচলিত চালকসহ বিমানের তুলনায় কৃষি স্প্রে কার্যক্রমে চালকবিহীন ড্রোনের বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে। প্রচলিত আকাশপথে স্প্রে আবহাওয়া পরিস্থিতি, বিশেষ করে বাতাসের দিক দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, যার ফলে প্রায়শই স্প্রের ফোঁটা বাতাসে ভেসে যায় এবং স্প্রে অসমভাবে ছড়ায়। একই সাথে, এতে প্রচুর পরিমাণে বিমানের জ্বালানি খরচ হয়, যার ফলে পরিচালন ব্যয় এবং নির্গমন উভয়ই বেশি হয়। অধিকন্তু, প্রচলিত বিমানের পেলোড এবং স্প্রেয়িং সিস্টেমের কারণে সুনির্দিষ্ট, কম উচ্চতায় এবং লক্ষ্যভেদী স্প্রে করা কঠিন হয়ে পড়ে। এর বিপরীতে, ড্রোন সীমিত এলাকা থেকে উড্ডয়ন ও অবতরণ করতে পারে, ধীর গতিতে এবং কম উচ্চতায় উড়তে পারে, স্প্রে করার ক্ষেত্রে অধিক নির্ভুলতা অর্জন করতে পারে এবং জ্বালানি খরচ ও নির্গমন কমাতে পারে।

কৃষি ও কৃষি-খাদ্য বিভাগ, কানাডীয় স্বাস্থ্য বিভাগ এবং বিভিন্ন শিল্প সংশ্লিষ্ট পক্ষ যৌথভাবে গবেষণালব্ধ তথ্য সংগ্রহ করেছে, যা এই সিদ্ধান্তকে সমর্থন করেছে। নতুন এই নীতি নিয়ন্ত্রক বাধাগুলো দূর করেছে এবং কানাডীয় কৃষকদের ফসল সুরক্ষার জন্য আরও কার্যকর একটি নতুন বিকল্প প্রদান করেছে।

t0117269edd981674d9

কানাডার স্বাস্থ্য বিভাগ জানিয়েছে যে, কীটনাশক ছিটানোর জন্য ড্রোনের ব্যবহার মানব স্বাস্থ্য ও পরিবেশের জন্য কোনো অতিরিক্ত ঝুঁকি তৈরি করে না এবং এর ঝুঁকি প্রচলিত আকাশপথে স্প্রে করার পদ্ধতির ঝুঁকির মতোই। এই সিদ্ধান্তের ফলে কানাডা অস্ট্রেলিয়া ও জাপানের মতো দেশগুলোর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারবে, যারা কীটনাশক ড্রোন প্রয়োগ নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে ইতোমধ্যেই প্রাসঙ্গিক কার্যক্রম শুরু করেছে।

কার্যক্রমের দৃষ্টিকোণ থেকে, ২০২৬ সালের ৩০শে জুন থেকে ব্যবহারকারীদের অবশ্যই সকল ফেডারেল এবং প্রাদেশিক/আঞ্চলিক আইন মেনে চলতে হবে, যার মধ্যে কানাডিয়ান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্ট থেকে একটি বৈধ ড্রোন পাইলট সার্টিফিকেট অর্জন এবং প্রাসঙ্গিক সার্টিফিকেশন ও প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করা অন্তর্ভুক্ত।

 

পোস্ট করার সময়: ১৫-জুলাই-২০২৬